Help system in the overtaking of trucks
DOI:
https://doi.org/10.30977/VEIT.2018.13.0.59Abstract
Problem. Trucks occupy a leading position in terms of the volume of transported cargo among other types of transport, they account for about 75% of freight traffic. When trucks are driving on two-lane roads, they create difficulties for the movement of other vehicles which are moving behind. This is due to the fact that with its large dimensions trucks obstruct the view of the road to drivers are who moving behind. Also, due to their length, the driver needs more time to perform the overtaking maneuver, so they move for a long time in the oncoming lane. As a result, drivers may encounter an oncoming car during the overtaking of the truck. Goal. Creating a system that will help drivers to perform a safe maneuver overtaking a truck on two-lane roads and prevent a collision of oncoming cars during this maneuver. Methodology. The analytical method is research of existing systems that can help the driver to perform a safe overtaking maneuver. The method of synthesis is creation the structural scheme of a new system, based on the advantages and disadvantages of analyzed systems. Result. The analysis of the work and the principle of the existing systems can help the driver to perform a safe maneuver overtaking a truck. A system which is based on the use of a radar of medium and long range detection is presented, described a block diagram of the system and its components is presented. The system operation algorithm, according to which the system can determine the safest moment for executing a truck overtaking, is described. Original. The developed system is able to work in any weather conditions, time of day and in any temperature ranges. It has the ability to be applied in mass use, it has a higher degree of reliability due to the use of radar. Practical value. The developed system can be installed on any large vehicle and thereby improve traffic safety on two lanes, by reducing the chance of colliding oncoming cars at the time of overtaking a large vehicle.
Key words:
radar; truck; microcontroller; “transparent” car; assistance system; vehicle; overtaking; large vehicles.
References
Mezhdunarodnyye perevozki «Avtonomnaya yezda: na kalendare – 2025 god» [International transportation Autonomous riding: on the calendar – 2025.] Available at: http://transler.ru/content/arxiv_perevozhic/perevozhik_14/perevozhik_147/Mezhdunarodnye_perevozki_Avtonomnaya_ezda-_na_kalendare_%E2%80%93_2025_god (accessed 1 March 2014).
Sistema skvoznogo videniya [See through system.] Available at: http://systemsauto.ru/another/see-through-system.html (accessed 4 February 2017).
Car to Car Communication System. Available at: https://www.engineersgarage.com/contribution/car-to-car-communication-system (accessed 15 May 2014).
Samsung predstavila pervyy gruzovik s tekhnologiyey bezopasnogo obgona. [Samsung introduced the first truck with safe overtaking technology.] Available at: https://news.samsung.com/ru/samsung-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0 (accessed 8 February 2016).
Presentación “SAFETY TRUCK” [Presentation "SAFETY TRUCK".] http://www.helvetica.com.ar/novedades/item/19-saferty-truck (accessed 2 February 2016).
Delphi Automotive Systems. Delphi ESR Datasheet, 2011. Available at http://delphi.com (accessed 1 March 2011).
Krylov Ye. N. STM32—32-razryadnyye mikrokontrollery. [Krylov E.N. STM32-32-bit microcontrollers.] Available at: https://cyberleninka.ru/article/v/stm32-32-razryadnye-mikrokontrollery-na-osnove-yadra-arm-cortex-m3 (accessed 23 August 2008).
N. I. Vukolov, A. N. Mikhaylov. Znakosinteziruyushchiye indicatory [Sign synthesizing indicators] // pod red. V. P. Balashova. M.: Radio i svyaz', 1987. – 592 s.
Пристатейна бібліографія ДСТУ
Международные перевозки «Автономная езда: на календаре – 2025 год» / Матеріали сайту – 2014. – Режим доступу: http://transler.ru/content/arxiv_perevozhic/perevozhik_14/perevozhik_147/Mezhdunarodnye_perevozki_Avtonomnaya_ezda-_na_kalendare_%E2%80%93_2025_god
Система сквозного видения. / Матеріали сайту – 2015. – Режим доступу: http://systemsauto.ru/another/see-through-system.html.
Car to Car Communication System. / Матеріали сайту – 2014. – Режим доступу: https://www.engineersgarage.com/contribution/car-to-car-communication-system
Samsung представила первый грузовик с технологией безопасного обгона. / Матеріали сайту – 2016. – Режим доступу: https://news.samsung.com/ru/samsung-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0.
Presentación “SAFETY TRUCK”. / Матеріали сайту – 2015. – Режим доступу: http://www.helvetica.com.ar/novedades/item/19-saferty-truck.
Delphi Automotive Systems. Delphi ESR Datasheet, 2011. Available at http://delphi.com.
Крылов Е. Н. STM32—32-разрядные микроконтроллеры. / Матеріали сайту – 2008. – Режим доступу: https://cyberleninka.ru/article/v/stm32-32-razryadnye-mikrokontrollery-na-osnove-yadra-arm-cortex-m3.
Н. И. Вуколов, А. Н. Михайлов. Знакосинтезирующие индикаторы / под ред. В. П. Балашова. М.: Радио и связь, 1987. – 592 с.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2021 Ігор Миколайович Сушков, Олександр Андрійович Дзюбенко
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.
