Інтелектуальні системи моніторингу в логістиці зернових: вплив на експлуатаційні витрати автомобільного транспорту

Автор(и)

  • Валерій Буряк Вінницький національний технічний університет, 21021, Україна, м. Вінниця, вул. Хмельницьке шосе, 95, Україна https://orcid.org/0009-0009-6030-4173
  • Андрій Кашканов Вінницький національний технічний університет, 21021, Україна, м. Вінниця, вул. Хмельницьке шосе, 95, Україна http://orcid.org/0000-0003-3294-6135

DOI:

https://doi.org/10.30977/VEIT.2025.28.0.1

Ключові слова:

інтелектуальні системи моніторингу, автомобільний транспорт, експлуатаційні витрати, телематика, логістика агропродукції, оптимізація перевезень

Анотація

У статті оцінено ефективність інтелектуальних систем моніторингу в автомобільних перевезеннях зернових культур. Актуальність зумовлена потребою в оптимізації витрат на паливо, технічне обслуговування та простої транспорту. Проаналізовано функціонал супутникового моніторингу, CAN-систем, датчиків та хмарних платформ управління. Розглянуто інтеграцію IoT, ШІ та мобільних додатків для диспетчеризації. Методологія базується на порівнянні витрат до і після впровадження систем. Моделювання показало потенційне зниження витрат на 15-25%. Запропоновано технічні рекомендації та перспективи масштабування на рівні регіональних логістичних кластерів.

Посилання

  1. Кашканов А.А., Буряк В.В. (2024). Проблемні питання організаційно-технічного розвитку перевезень зернових культур автомобільним транспортом в Україні. Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті. 1(22), 163-169. https://doi.org/10.36910/automash.v1i22.1357. Kashkanov A.A., Buriak V.V. (2024). Problemni pytannia orhanizatsiino-tekhnichnoho rozvytku perevezen zernovykh kultur avtomobilnym transportom v Ukraini. [Problem Issues of Organizational and Technical Development of Grain Transportation by Road Transport in Ukraine]. Advances in mechanical engineering and transport. 1(22), 163-169. https://doi.org/10.36910/automash.v1i22.1357 [in Ukrainian].
  2. Yanovska V., Król M., Pittman R. (2025). The logistics of grain exports from wartime Ukraine: What are the highest priority areas to Address? Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 30, 101363. https://doi.org/10.1016/j.trip.2025.101363.
  3. Кашканов А.А., Буряк В.В. (2025). Управління ефективністю перевезення зернових культур автомобільним транспортом на основі критеріального підходу. Автошляховик України. 1, 56-62. https://doi.org/10.33868/0365-8392-2025-1-282-56-62. Kashkanov A.A., Buriak V.V. (2025). Upravlinnia efektyvnistiu perevezennia zernovykh kultur avtomobilnym transportom na osnovi kryterialnoho pidkhodu. [Management of grain transportation efficiency by road transport based on the criterion approach]. A Scientific and Industrial Journal the Avtoshliakhovyk Ukrayiny. 1, 56-62. https://doi.org/10.33868/0365-8392-2025-1-282-56-62 [in Ukrainian].
  4. Zhou, M., Jin, H., & Wang, W. (2016). A review of vehicle fuel consumption models to evaluate eco-driving and eco-routing. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 49, 203-218. https://doi.org/10.1016/j.trd.2016.09.008.
  5. Mirjat B.K., Abbasi S., Memon M., Buriro T.Z., Koondhar M.Y. Smart Logistics in Agriculture: A Review of ICT-Enabled Web and Mobile Applications. (2025). The Asian Bulletin of Big Data Management, 5(3), 183-194. https://doi.org/10.62019/thyh3660
  6. Et-Tousy J., Zyane A., Jamiri H. (2025). Data-Driven Optimization of IoT-Monitored Agricultural Fleet Logistics: Case Study of COPAG Cooperative. Proceedings of the 16th International conference on Logistics and Supply Chain Management - LOGISTIQUA 2025, 11122789. https://doi.org/10.1109/LOGISTIQUA66323.2025.11122789
  7. Aamer A. M., Al-Awlaqi M. A., Rausyan Fikri M. (2025). Smart food logistics: design and test of an IoT-based food traceability system. International Journal of Logistics Research and Applications, 1-20. https://doi.org/10.1080/13675567.2025.2531796.
  8. Szcześniak, J., & Gorzelańczyk, P. (2024). Analysis of the use of logistics-telematics systems for cost reduction in a transport company. Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics, 9(1), 6–18. https://doi.org/10.14254/jsdtl.2024.9-1.1
  9. Mahale Y., Kolhar S., More A.S. (2025). A comprehensive review on artificial intelligence driven predictive maintenance in vehicles: technologies, challenges and future research directions. Discover Applied Sciences, 7, 243. https://doi.org/10.1007/s42452-025-06681-3
  10. ISO 15638 Intelligent transport systems — Framework for collaborative telematics applications for regulated commercial freight vehicles (TARV). (2021). https://www.iso.org/obp/ui/en/#iso:std:iso:15638:-24:ed-1:v1:en
  11. United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). Intelligent Transport Systems (ITS) for Sustainable Mobility, Second Edition. Part of the WP.29 “How it works – How to join it “series. (2024). https://unece.org/sites/default/files/2024-06/ITS%20for%20sustainable%20Mobility_E_pdf_web.pdf
  12. Kyrgiakos L.S., Kleftodimos G., Vlontzos G. et al. A systematic literature review of data envelopment analysis implementation in agriculture under the prism of sustainability. Operational Research. An International Journal, 2023, 23, 7. https://doi.org/10.1007/s12351-023-00741-5
  13. Woźniakowski T, Jałowiecki P, Zmarzłowski K. ERP systems and warehouse management by WMS. Information System in Management. 2018. 7(2). 141-51.
  14. Система моніторингу транспорту "Глобус". (2025). https://skt-globus.com.ua/ Systema monitorynhu transportu "Hlobus". (2025). [Globus transport monitoring system]. https://skt-globus.com.ua/ [in Ukrainian].

##submission.downloads##

Опубліковано

2025-12-06

Як цитувати

Буряк, В. ., & Кашканов, А. . (2025). Інтелектуальні системи моніторингу в логістиці зернових: вплив на експлуатаційні витрати автомобільного транспорту. Автомобіль і електроніка. Сучасні технології, (28), 6–13. https://doi.org/10.30977/VEIT.2025.28.0.1

Номер

№ 28 (2025)

Розділ

МОДЕЛЮВАННЯ ПРИКЛАДНИХ ЗАДАЧ В АВТОМОБІЛЕБУДУВАННІ І ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМАХ

Ліцензія

Авторське право (c) 2025 Валерій Буряк, Андрій Кашканов

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.