Trends and prospects for the development of light-duty electric vehicles
DOI:
https://doi.org/10.30977/VEIT.2020.18.17Abstract
Problem. Today one of the urgent tasks is the creation and organization of production of category N1 electric vehicles of low carrying capacity in Ukraine. Therefore, research is needed to determine the development trends of such electric vehicles for the correct choice of the type of cab, wheel arrangement, types of controlled and driven axles, carrying capacity and their other technical parameters. Goal. The aim of the work is to analyze the trends and assess the prospects for organizing small-scale production of low-capacity electric vehicles of category N1 at factories in Ukraine, as well as identifying ways to create promising competitive designs for such electric vehicles. Methodology. Based on the analysis of the technical parameters and characteristics of light-duty electric vehicles of European manufacturers, created in 2019-2020, the layout diagrams were analyzed according to the wheel formula and type of driver's cabins, the design of the axles used and the suspensions of their suspension wheels. On the basis of the criteria and the proposed formulas, indicators of the technical efficiency of these electric vehicles are determined. Results. The development tendencies are determined and directions and stages of creating the structures of light-duty electric vehicles at the factories of Ukraine are proposed. The layout diagrams of the designed electric vehicles according to the type of the driver's cabin and according to the wheel formula, as well as their main technical parameters, are recommended. Originality. Criteria for evaluating the constructive efficiency of light-duty electric vehicles and formulas for determining their performance are proposed. Practical value. A program for the creation of domestic electric vehicles of low carrying capacity in two stages is proposed, using at the first stage imported integral beam-type driving axles with an asynchronous traction motor and steered axles with independent wheel suspension, a layout diagram and basic parameters are recommended. The second stage of the program provides for the creation of an organization for the production of domestic bridges and traction motors.
Key words: light duty electric vehicle, drive axle, traction electric motor, traction batteries, wheel arrangement.
References
Electric vehicles. Setting a course for 2030. Retrived from: https://www2.deloitte.com/uk/en/ insights/focus/future-of-mobility/electric-vehicle-trends-2030.html (accessed 03.08.2020).
P-1000. The fastest in its class. Retrived from: https:// pilotcar.com.tr/en/ (accessed 07.09.2020).
Vojtkiv S.V. Ty`py` i klasy`fikaciya kabin elekt-romobiliv maloyi vantazhopidjomnosti [Types and classification of light-duty electric vehicle cabins]. Materialy` VIII-oyi mizhnarodnoyi naukovo-prakty`chnoyi internet-konferenciyi "Problemy` i perspekty`vy` rozvy`tku avtomo-bil`nogo transportu", 14-15 kvitnya 2020 roku: zb. nauk. pracz`. (Vinny`cya: VNTU, 2020). [in Ukrainian].
Vojtkiv S.V., Taranenko M.Ye. Napryamky` roz-vy`tku konstrukcij elektry`chny`x tyagovy`x pry`-vodiv komercijny`x elektromobiliv na osnovi veduchy`x mostiv balkovogo i portal`nogo ty`piv [Focus areas for developing the design of electric driveshafts for commercial electric vehicles on the basis of beam and portal axles]. Avtomobil`ny`j transport. Zb. nauk. pracz`. Xarkivs`ky`j nacional`ny`j avtomobil`no-dorozhnij univer-sy`tet. (Xarkiv, 2019. Vy`pusk 45). [in Ukrainian]. DOI: 10.30977/АТ.2219-8342. 2019.44.0.79
Goupil G6. 100% elektryczny pojazd uzytkowy. Retrived from: https://zeppelin.pl/wp-content/uploads/2020/06/202009-04v2-_G6_broszura-PL. pdf (accessed 05.08.2020).
Inzile. Pro4 Work. Retrived from: https://inzile. com/en/models/pro4-work (accessed 05.09.2020).
Elektro-Pritschenwagen für Afrika. Retrived from: https://www.spiegel.de/auto/aktuell/acar-elektro-pritschenwagen-fuer-afrika-a-1167151.html#fotostrecke-307e0c64-0001-0002-0000-000000152172 (accessed 05.07.2020).
aCar – Der elektrische „Alleskönner“. Retrived from: https://www.tum.de/nc/die-tum/aktuelles/pressemitteilungen/details/34154/ (accessed 01.010.2020).
Technisches Datenblatt - aCar First Mover - Aufbau: Pritsche. Retrived from: https://evum-motors.com/wp-content/uploads/2020/08/aCar-FirstMover-Datenblatt-1.pdf (accessed 01.07.2020).
Polish, electric mini truck 3,5 tons here is! Retrived from: https://melex.com.pl/en/news/polish--electric-mini-truck-3-5-tons-here-is-20.html (accessed 17.09.2020).
EVUM Motors. Preisliste aCar First Mover. Retrived from: https://evum-motors.com/wp-content/ uploads/2020/07/aCar-FirstMover-Preisliste.pdf (accessed 03.08.2020).
Dostawczy Melex za 100 tys. zł. Retrived from: https://logistyka.rp.pl/technologie/7645-dostawczy-melex-za-100-tys-zl?utm_source=rp&utm_medium=teaser_redirect (accessed 17.09.2020).
Pilotcar Tarafından Üretilen Yerli, Elektrikli Mini Ticari Araç Ekim Ayında Yollara Çıkıyor. (Pilotcar P-1000). Retrived from: http://teknocay. com/pilotcar-tarafindan-uretilen-yerli-elektrikli-mini-ticari-arac-ekim-ayinda-yollara-cikiyor-pilotcar-p-1000/ (accessed 01.10.2020).
Vojtkiv S.V. Perspekty`vy` stvorennya i rozvy`t-ku elektromobiliv maloyi vantazhopidjomnosti v Ukrayini [Prospects for the creation and development of light-duty electric vehicles in Ukraine]. Materialy` XLIX naukovo-texnichnoyi konferenciyi pidrozdiliv Vinny`cz`kogo naciona-l`nogo texnichnogo universy`tetu (NTKP VNTU-2020). 18-29 travnya 2020 roku: zb. dopovidej. (Vinny`cya: VNTU, 2020). [in Ukrainian].
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2021 Станіслав Володимирович Войтків
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.
