Analyzing technical perfection of city trolleybuses of autonomous running
DOI:
https://doi.org/10.30977/VEIT.2022.22.0.1Keywords:
trolleybus transport, type of trolleybus, technical perfection of the trolleybus, passenger capacity of the trolleybus, mass parameters of the trolleybus, ; autonomous mileage, city infrastructure, автономний пробіг, міська інфраструктураAbstract
Problem. Trolleybus transport, as one of the types of environmentally friendly transport, is used to transport passengers in more than 280 cities of many countries around the world. In the 20th century, along with traditional trolleybuses, trolleybuses with autonomous running are becoming more and more widely used. However, in our country of trolleybuses with autonomous running, manufactured by Ukrainian enterprises, only four copies undergo operational tests. Goal. The goal is evaluation of the technical excellence of city trolleybuses of various types and the selection of the optimal type of trolleybuses with autonomous running for the design and organization of small-scale production at enterprises of Ukraine and their further operation on city and suburban routes. Methodology. The choice of the type of promising competitive city trolleybus with autonomous running for the domestic conditions of economic development is based on the analysis of the technical parameters of trolleybuses of various types, the sketch designs of which are developed on the basis of the maximum identity of their structures and the economic parameters of the "type of trolleybus - necessary infrastructure" systems. Results. Five versions of sketch projects of city trolleybuses of various types have been developed, an analysis of their structural and operational parameters has been carried out, and a relative assessment of the economic parameters of the "trolleybus - necessary infrastructure" system has been given. Originality. A method of analyzing the technical perfection of trolleybuses of various types, the sketch designs of which are developed on the basis of the application of the principle of "other things being equal", i.e., under the conditions of ensuring the maximum identity of their structures, is proposed. Practical value. The practical value is the reasoned selection of the type of city trolleybus for the design of promising competitive models or modifications that are most suitable for use in urban and suburban passenger transportation systems at this stage of economic development of Ukraine.
References
Hutyria, S., Chanchin, A., Yaglinskyi, V., Khomiak, Y. & Popov, V. (2020). Evolution of trolley-bus: directions, indicators, trenda. Diagnostyka. 21(1). 11-26. https://doi.org/10.29354/diag/116080.
Grygara, D., Kohania, M., Štefunb R. & Drgoňab, P. (2019). Analysis of limiting factors of battery assisted trolleybuses. Transportation Research Procedia. 40. 229-235. Retrieved from: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146519301966.
Pustiulha1, S., Samchuk V., Dembitsky, V., Samostian V. & V. Prydiuk, V. (2021). Construction of the geometrical models of a multiple-factor optimization of the technical and operating parameters of the trolleybuses with an autonomous move margin. Communications. 24 (1). 29-40. https://doi.org/10.26552/com.C.2022.1.B29-B40.
Bartłomiejczyk, M., Hrbaс, R., Styskala, V. & Połom, M. (2013). Trolleybus with traction batteries for autonomous running. The 7th International Scientific Symposium ELECTROENERGETIKA. Stara Lesna, Slovak Republic, 9, 2013. 18-20. Retrieved from: https://depot.ceon.pl/bitstream/handle/123456789/4181/ee13-proceedings.pdf?sequence=1&isAllowed=y.
Bartłomiejczyk, M. & Połom, M. (2021). Possibilities for Developing Electromobility by Using Autonomously Powered Trolleybuses Based on the Example of Gdynia. Energies. 14. 23. https://doi.org/10.3390/en14102971.
Bartłomiejczyk, M. (2017). Autonomous Battery Drive in Trolleybuses: an Overview of Practical Examples. Proceedings of 21st International Scientific Conference. TRANSPORT MEANS 2017. 19-24. Retrieved from: https://mostwiedzy.pl/pl/publication/download/1/autonomous-battery-drive-in-trolleybuses-an-overview-of-practical-examples_23190.pdf
Bartłomiejczyk, M. & Połom. M. (2021). Sustainable Use of the Catenary by Trolleybuses with Auxiliary Power Sources on the Example of Gdynia. Infrastructures. 6, 61. 17. https://doi.org/10.3390/infrastructures6040061.
Wołek, M., Szmelter-Jarosz, A., Koniak, M. & Golejewska, A. (2020). Transformation of Trolleybus Transport in Poland. Does In-Motion Charging (Technology) Matter? Sustainability. 12, 9744. 25. https://doi.org/10.3390/su12229744.
Galaverna M., Geneva, R. & Sciutto, G. (1998). Present and future prospects for trolleybuses in Italy. Transactions on the Built Environment. 33. 13-21. https://www.witpress.com/Secure/elibrary/papers/UT98/UT98002FU.pdf.
Tomar, A. S., Veenhuizen, B. Р. А., Buning, L. & Pyman, B. (2019). Viability of traction battery for battery-hybrid trolleybus. 32nd Electric Vehicle Symposium (EVS32) Lyon, France, May 19-22, 2019. 13. https://www.researchgate.net/publication/ 334051064.
Polom, M., Piasecki, A. & Bartłomiejczyk, M. (2015). Charakterystyka autonomiczności trolejbusow – nowe doświadczenia w elektromobilności miejskiej [Characteristics of the autonomy of trolleybuses – new experiences in urban electromobility]. Logistics. 4. 5394-5401.] Logistyka. 4. 5394-5401. [in Poland].
Infrastructure for in motion charging trolleybus systems. (2021). UITP. International Association of Public Transport. 8. Retrieved from: https://www.uitp.org/publications/infrastructure-in-motion-charging-trolleybus/
The Trolleybus as an Urban Means of Transport in the Light of the Trolley Project. (2016). Edited by Wołek, M. & Wyszomirski. 168. Retrieved from: https://www.researchgate.net/publication/274698417_The_Trolleybus_as_an_Urban_Means_of_Transport_in_the_Light_of_the_Trolley_Project.
Połom, M. (2021). Technology Development and Spatial Diffusion of Auxiliary Power Sources in Trolleybuses in European Countries. Energies. 21, 3040. 18. https://doi.org/10.3390/en14113040.
Romana, L. (2011). D5.2.6 The potential of buses and trolleys. Aalto university school of science and technology. 15. Retrieved from: http://gemfinalreport.fi/files/D5.2.6%20The%20potential%20of%20buses%20and%20trolleys.pdf.
Лягушкин А., Янкивский Д. Поставки троллейбусов в Украине: заказчики, поставщики, цены. Закупка новых троллейбусов через тендеры в "Прозорро". Пассажирский транспорт: веб-сайт. (2019). Lyagushkin A., Yankivskij D. Postavki trol-lejbusov v Ukraine: zakazchiki, postavshiki, ceny. Zakupka novyh trollejbusov cherez ten-dery v "Prozorro" [Deliveries of trolleybuses in Ukraine: customers, suppliers, prices. Purchase of new trolleybuses through tenders in "Prozorro". Passenger transport: website]. Retrieved from: https://traffic.od.ua/blogs/ antonlyagushkin/1218483.
Войтків, С. В. (2022). Аналіз технічної досконалості міських електробусів різних типів. Автомобіль і електроніка. Сучасні технології: Електронне наукове спеціалізоване видання. Харків : ХНАДУ. 21. С. 64-78. Voitkiv, S. V. (2022). Analiz tekhnichnoi doskonalosti miskykh elektrobusiv riznykh typiv [Analyzing technical perfection of city electric buses of various types]. Avtomobil i elektronika. Suchasni tekhnolohii: Elektronne naukove spetsializovane vydannia. Kharkiv : KhNADU. 21. 64-78. [in Ukrainian]. https://doi.org/10.30977/VEIT.2022.21.0.03.
Ultra capacitor system for city bus. Shanghai Aowei Technology Development Co., Ltd. Retrieved from: http://www.aowei.com/en/uploads/product/20181210/15444198843256.pdf.
Модернизация троллейбусов с заменой системы управления тяговым двигателем и установкой дизель-генератора. Modernizatsiya trolleybusov s zamenoy sistemyi upravleniya tyagovyim dvigatelem i ustanovkoy dizel-generatora [Modernisation of trolleybuses with replacement of controlsystem by a hauling engineand setting of diesel-generator]. Retrieved from: http://dielcom.com.ua/dielcom.com.ua/files/Trolleybus.pdf. [in Russian].
Fuel Cell Power Module for Heavy Duty Motive Applications. Ballard Power Systems, Inc. Retrieved from: https://www.ballard.com/docs/default-source/spec-sheets/fcmovetm.pdf?sfvrsn= 77ebc380_4.
Войтків, С. В. (2021). Шляхи покращення економічних показників перспективних міських електробусів. Автомобіль і електроніка. Сучасні технології: Електронне наукове спеціалізоване видання. Харків: ХНАДУ. 14(4), 12-21. Voitkiv, S. V. (2018). Shliakhy pokrashchennia ekonomichnykh pokaznykiv perspektyvnykh miskykh elektrobusiv [Ways of improving economic indicators of high-potential city electric buses]. Avtomobil i elektronika. Suchasni tekhnolohii: Elektronne naukove spetsializovane vydannia. Kharkiv : KhNADU. 14(4), 12-21. [in Ukrainian]. https://doi.org/10.30977/VEIT.2018.14.0.12/
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Станіслав Володимирович Войтків
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.
