Analyzing technical perfection of city electric buses of various types
DOI:
https://doi.org/10.30977/VEIT.2022.21.0.03Keywords:
city electric bus, technical excellence of the electric bus, passenger capacity of the electric bus, parameters of the mass of the electric bus, autonomous run, charging station infrastructure, first class electric busAbstract
Problem. Electric buses of various types are becoming increasingly used for passenger transport on urban routes in almost all European countries and in many countries in America and Asia, especially in China. However, in our country, in contrast to Belarus, Russia and some other countries of the former Soviet Union, city electric buses of two types have been undergoing operational tests for only a few years now. Goal. Determination and selection of the optimal type of city electric bus for the creation and organization of serial production of promising competitive electric buses at Ukrainian enterprises and their further operation on urban routes. Methodology. The choice of the type of perspective for domestic economic development systems of urban passenger transport systems is based on the analysis of technical parameters of city electric buses of different types, sketches of which are developed on the basis of maximum identity of their designs, and economic parameters of "city electric bus type. Results. Five variants of sketch designs of city electric buses of different types (ONC, ONC-T, ONC-V, OC-B and OC-S) were developed based on the assessment of design and operational parameters of electric buses and economic parameters of the system "city electric bus - necessary infrastructure". Originality. The method of the analysis of technical perfection of city electric buses of various types which sketch projects are developed on the basis of application of the principle "under other identical conditions", that is, maintenance of the maximum identity of their designs is offered. Practical value. The choice of the type of city electric bus for the design of promising competitive structures that are most suitable for use in urban passenger transport systems at this stage of economic development of Ukraine.
References
Войтків С. В. (2019). Напрямки ство-рення конкурентоспроможних міських елект-робусів великого класу. Збірник наукових ма-теріалів міжнародної науково-практичної ін-тернет-конференції "Інноваційні технології розвитку та ефективності функціонування ав-томобільного транспорту". Кропивницький : ЦНТУ. Voitkiv S. V. (2019). Napriamky stvorennia konkurentospromozhnykh miskykh elektrobusiv velykoho klasu [Directions of crea-tion of competitive city electric buses of a large class. Collection of scientific materials of the in-ternational scientific-practical Internet confer-ence "Innovative technologies of development and efficiency of functioning of motor transport"]. Zbirnyk naukovykh materialiv mizhnarodnoi naukovo-praktychnoi internet-konferentsii "Innovatsiini tekhnolohii rozvytku ta efektyvnosti funktsionuvannia avtomobilnoho transportu". Kropyvnytskyi : CNTU, 13–24. [in Ukrainian].
Kim, H., Hartmann, N., Zeller, M., Luise, R. & Soylu, T. (2021). Comparative TCO Analysis of Battery Electric and Hydrogen Fuel Cell Buses for Public Transport System in Small to Midsize Cities. Energies, 14, 4384. 31. https://doi.org/10.3390/en14144384.
Dirks, N., Schiffer, M. & Walther, G. (2021). On the Integration of Battery Electric Buses into Urban Bus Networks. Retrieved from https:// www.researchgate.net/publication/350341739.
Houbbadi, A., Pelissier, S., Trigui, R., Redondo-Iglesias, E. & Bouton, T. (2019). Overview of Electric Buses deployment and its challenges related to the charging – the case study of TRANSDEV. EVS32 International Electric Vehicle Symposium. Retrieved from https://doi.org/hal.archives-ouvertes.fr/hal-02148377/document.
Verbrugge, B., Hasan, M. M, Rasool, H., Geury, T., Baghdadi M. E. & mar Hegazy, O. (2021). Smart Integration of Electric Buses in Cities: A Technological Review. Sustainability. 13, 12189. https://doi.org/10.3390/su132112189.
Meishner, F. & Uwe Sauer, D. (2019). Technical and economic comparison of different electric bus concepts based on actual demonstrations in European cities. IET Electrical Systems in Transportation. https://doi.org/10.1049/iet-est.2019.0014.
Olsson, O., Grauers, A. & Pettersson, S. (2016). Method to analyze cost effectiveness of different electric bus systems. EVS29 International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium. Retrieved from https://doi.org/.diva-portal.org/smash/get/diva2:1159796/FULLTEXT01.pdf.
Olmos, J., López-Ibarra, J. A. & Herrera, V. (2019). Analysis of Optimal Charging Points Location and Storage Capacity for Hybrid and Full Electric Buses. Fourteenth International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER). https://doi.org/10.1109/EVER.2019.8813576.
Mahmoud. M., Garnett. R. & Kanaroglou, P. (2016). Electric buses: A review of alternative powertrains. Renewable & Sustainable Energy Reviews. https://doi.org/10.1016/J.RSER.2016.05.019.
MAN presented its first electric bus some 50 years ago. Retrieved from https://www.urban-transport-magazine.com/en/man-presented-its-first-electric-bus-some-50-years-ago/11.
Un prolongateur d’autonomle a pile hydrogene pour bus et cars electrlques. [A hydrogen battery autonomy extender for electric buses and coaches]. Retrieved from https://www.avem.fr/2020/02/07/un-prolongateur-dautonomie-a-pile-hydrogene-pour-bus-et-cars-electriques/#. [in France].
"Пионер". Низкопольный электробус с использованием МАС. "Pioner". Nizkopol'nyj elektrobus s ispol'zovaniem MAS. ["Pioneer". Low-floor electric bus using MAC]. Retrieved from https://pk-ts.org/produkciya/pioner/. [in Russian].
Kim, J., Song, I. & Choi, W. (2015). An Electric Bus with a Battery Exchange System. Energies, 8. https://doi.org/10.3390/en8076806.
Zhu, C. & Chen, X. (2013). Optimizing Battery Electric Bus Transit Vehicle Scheduling with Battery Exchanging: Model and Case Study. Social and Behavioral Sciences, 96.
https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2013.08.306.
Ruszyła pierwsza stacja wymiany baterii w elektrobusach. [The first battery replacement station in electric buses has started]. Retrieved from https://transinfo.pl/infobus/ruszyla-pierwsza-stacja-wymiany-baterii-w-elektrobusach-_more_ 109959/. [in Poland].
Fang, S-C., Ke, B-R. & Chung, C-Y. (2017). Minimization of Construction Costs for an All Battery-Swapping Electric-Bus Transportation System: Comparison with an All Plug-In System. Energies. 10, 890. https://doi.org/10.3390/en10070890.
Войтків, С. В. (2018). Електробус із замінним блоком акумуляторних батарей. Патент України 132157. Київ: ДП "Український інститут інтелектуальної власності". Voitkiv, S. V. (2018). Elektrobus iz zaminnym blokom akumuliatornykh batarei [Electric bus with replaceable battery pack]. Patent Ukrainy 132157. Kyiv: DP "Ukrainskyi instytut intelektualnoi vlasnosti". [in Ukrainian].
Войтків, С. В. (2021). Типізація пасажирських колісних транспортних засобів І-класу за параметрами вмістимості. Новітні технології в автомобілебудуванні, транспорті та при підготовці фахівців. Наукові праці Міжнародної науково-практичної конферен-ції, присвяченої 90-річчю кафедри автомобілів ім. А. Б. Гредескула ХНАДУ. Харків : ХНАДУ. 29-32. Voitkiv, S. V. (2021). Typizatsiia pasazhyrskykh kolisnykh transportnykh zasobiv I-klasu za parametramy vmistymosti [The typification of passenger wheeled vehicles of the I-class by capacity parameters]. Novitni tekhnolohii v avtomobilebuduvanni, transporti ta pry pidhotovtsi fakhivtsiv. Naukovi pratsi Mizhnarodnoi naukovo-praktychnoi konferentsii, prysviachenoi 90-richchiu kafedry avtomobiliv im. A. B. Hredeskula KhNADU. : KhNADU. 29-32. [in Ukrainian].
Войтків, С. В. (2021). Шляхи покращення економічних показників перспективних міських електробусів. Автомобіль і електроніка. Сучасні технології: Електронне наукове спеціалізоване видання. Харків : ХНАДУ. 14(4), 12-21. Voitkiv, S. V. (2018). Shliakhy pokrashchennia ekonomichnykh pokaznykiv perspektyvnykh miskykh elektrobusiv [Ways of improving economic indicators of high-potential city electric buses]. Avtomobil i elektronika. Suchasni tekhnolohii: Elektronne naukove spetsializovane vydannia. Kharkiv : KhNADU. 14(4), 12-21. [in Ukrainian]. https://doi.org/10.30977/VEIT.2018.14.0.12/
Войтків С. В. (2021). Методика оптимізації основних технічних параметрів перспектив-них міських електробусів типу ONC. Автомобіль і електроніка. Сучасні технології: Електронне наукове спеціалізоване видання. Харків : ХНАДУ. 20. 6-16. Voitkiv, S. V. (2021). Metodyka optymizatsii osnovnykh tekhnichnykh parametriv perspektyvnykh miskykh elektrobusiv typu ONC [The method of optimizing the main technical parameters of the promising city electric buses of ONC Type]. Avtomobil i elektronika. Suchasni tekhnolohii: Elektronne naukove spetsializovane vydannia. Kharkiv : KhNADU. 20. 6-16. [in Ukrainian]. https://doi.org/10.30977/VEIT.2021.20.0.01.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Станіслав Володимирович Войтків
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.
