ЗАСТОСУВАННЯ ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ТА МІКРОПРОЦЕСОРНОЇ ТЕХНІКИ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ АВАРІЙНОСТІ НА АВТОШЛЯХАХ

Автор(и)

  • Геннадій Дмитрович Симбірський Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 61002, Україна, м. Харків, вул. Ярослава Мудрого, 25., Україна
  • Дмитро Едуардович Кушнір Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 61002, Україна, м. Харків, вул. Ярослава Мудрого, 25., Україна

DOI:

https://doi.org/10.30977/VEIT.2020.18.65

Анотація

Запропоновано використання інформаційних технологій для зниження аварійності на автошляхах в частині, що пов’язана з керуванням транспортними засобами (ТЗ) в нетверезому стані. Розроблений спосіб унеможливлення керування ТЗ нетверезими водіями на основі мікропроцесорної техніки. Розроблено функціональну схему пристрою на основі мікропроцесорної платформи Arduino для антиалкогольного блокування ТЗ. Докладно описаний такий пристрій, що сконструйований, зібраний, запрограмований спеціально розробленою програмою та експериментально перевірений.


Ключові слова: платформа Arduino, інформаційні технології, зниження аварійності на автошляхах, мікропроцесорні системи, програмування мікропроцесорів.

Біографії авторів

Геннадій Дмитрович Симбірський, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 61002, Україна, м. Харків, вул. Ярослава Мудрого, 25.

к.т.н., доцент кафедри інформатики та прикладної математики

Дмитро Едуардович Кушнір, Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 61002, Україна, м. Харків, вул. Ярослава Мудрого, 25.

студент

Посилання

https://www.worldcat.org/search?q=au%3AOrganisation+for+Economic+Co-operation+and+Development%2C&qt=hot_author">Organisation for Economic Cooperation and Development (2010). Towards Zero: Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach. Paris.

Dubrovik-Rohova, A. (2018) Dorogie dorogi – expensive roads. Den – Day, Vol. 60, 3. Kyiv [in Ukrainian].

Simbirskyi G. (2020) Informaciina tehnologiia distanciinogo prymusovogo obmezhennia shvydkosti transportnyh zasobiv dlia pidvyshennia bezpeky dorozhnogo ryhy. Avtomobil i elektronika. Sovremennyie tehnologii: elektronnoe nauchnoe spetsializirovannoe izdanie. Kharkiv, 17, 54-61. [in Ukrainian].

Rudyk A. (2019) V Ukraini na 25% zbilshylasia kilkist DTP cherez vodinnia v netverezomu vygliadi. Ukrainski novyny – Ukrainian News, 19.11.2019, Kyiv [in Ukrainian].

Blum, D. (2015) Izuchaem Arduino. SPb [in Russian].

Shlykov V. (2018) Microprocesorna tehnika. Kyiv [in Ukrainian].

Modul datchika alkogolia MQ-3 v Kyivi i Ukraini arduino.ua (2020). Retrieved from: http://arduino.ua/ prod1240-modyl-datchika-alkogolya-mq-3. (accessed: 16.09.2020)

HLS-13F-1 Rele (12VDC) tok-20A/kontakty-1С (2020). Retrieved from: https://kharkov.prom.ua/ p608088170-hls-13f-rele.html (accessed: 16.09.2020).

##submission.downloads##

Опубліковано

2020-10-10

Як цитувати

Симбірський, Г. Д., & Кушнір, Д. Е. (2020). ЗАСТОСУВАННЯ ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ТА МІКРОПРОЦЕСОРНОЇ ТЕХНІКИ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ АВАРІЙНОСТІ НА АВТОШЛЯХАХ. Автомобіль і електроніка. Сучасні технології, (18), 65–75. https://doi.org/10.30977/VEIT.2020.18.65

Номер

№ 18 (2020)

Розділ

ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТНИМИ СИСТЕМАМИ. СИНЕРГЕТИЧНІ СИСТЕМИ ЕКОМОБІЛІВ

Ліцензія

Авторське право (c) 2021 Геннадій Дмитрович Симбірський, Дмитро Едуардович Кушнір

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.