Моніторинг транспортних комунікацій
DOI:
https://doi.org/10.30977/VEIT.2018.14.0.44Анотація
Проблема. Моніторинг транспортних комунікацій - це нове визначення комплексу робіт з аналізу стану та надійності окремих вузлів та відповідного автотранспортного зв'язку в цілому. Зміст інтерактивного моніторингу - постійне спостереження за записами, накопичення та узагальнення даних про операційну ситуацію в середовищі дорожнього руху. У зв'язку з постійною інформацією про розвиток суспільства та її промислової складової, нові транспортні системи та машини досягли високого інформаційного рівня інформаційної. Існує протиріччя між швидким розвитком засобів та методів інформатизації складних об'єктів та систем та різнорідністю існуючих підсистем та підрозділів транспортного комплексу України, що характерно для ринку транспортних послуг. Методологія. Оцінка і діагностика автомобільних доріг заснована на їх спостереженні. Узагальненим засобом такого спостереження є їх моніторинг. Саме він забезпечує не тільки моніторинг стану автомобільних доріг, а й підготовку даних для вирішення задач з постановки завдань дорожньо-експлуатаційним службам, дорожньо-транспортним підприємствам і організаціям. Результати. Проблема вирішення цієї суперечності дозволить поліпшити обслуговування жителів міст і районів на всіх рівнях транспортної інфраструктури, поліпшити транспортні процеси, уникнути існуючих негативних впливів: збоїв в організації дорожнього руху, поганий стан зв'язок, нецільове використання коштів, виділених на ремонт, експлуатацію та облаштування транспортних магістралей. Метою моніторингу (діагностики та оцінки транспортних систем) є отримання повної та адекватної інформації про функціональну якість транспортних комунікацій, їх умови роботи та ступінь фактичної відповідності споживачів вимогам щодо руху транспорту. Практична цінність. Результати діагностики є базовими для управління станом транспортних комунікацій і є вихідною основою для ефективного використання коштів, спрямованих на поліпшення та розвиток дорожньої мережі.
Ключові слова:
комп’ютерні системи; інтерактивний моніторинг; навігація; транспортна комунікація.
Посилання
Aleksiyov O. P., Aleksiyev V. O., Vidmish A. A., Khabarov O. O. (2012) Interactivmiy monitoring automobilnih dorog [Interactive monitoring of automobile roads]. Vinnitsa, 144 [in Ukraine].
Aleksіv O. P., Aleksіv V. O., Sіrikov S. A. (2003) Pidvishchennya performance of the dispatching control of the passenger transport [Improving the efficiency of public passenger transport dispatch control]. Kharkov, 22, 56-61 [in Ukraine].
Aleksiyev O. P., Aleksiyev V. O, Nikonov O. Ya. (2012) Mechatronica, telematica, synergetica v transportnih dodat-kah [Mechatronics, telematics, synergetics in transport applications]. Kharkiv, 212 [in Ukraine].
Shamieh System C. (2011) Engineering for Dummies. Wiley Publishing. Inc. Indianapolis. Indiana, 74.
ПРИСТАТЕЙНА БІБЛІОГРАФІЯ ДСТУ
Алексієв О. П., Алексієв В. О., Видмиш А. А., Хабаров О. О. Інтерактивний моніторинг автомобільних доріг: монографія. ВНТУ. Вінниця. 2012. С. 144.
Алексієв О. П., Алексієв В. О., Сєріков С. А. Підвищення ефективності диспетчерського управління громадським пасажирським транспортом. Вестник ХНАДУ. Сб. науч. тр. Харьков. Вып. 22. 2003. С. 56-61.
Алексієв О. П., Алексієв В. О., Ніконов О. Я. Мехатроніка, телематика, синергетика у транспортних додатках. навчально-методичний посібник. ХНАДУ. Харків. 2011. С. 212.
Shamieh C. System Engineering for Dummies. Wiley Publishing. Inc. Indianapolis. Indiana. 2011. 74 p.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2021 My'xajlo Matsiy, Oleg Aleksiyev

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.