Electric car as an important element for transport infrastructure development
DOI:
https://doi.org/10.30977/VEIT.2018.13.0.90Abstract
Problem. Transport is one of the most important branches for functioning of any state. The land road transport carries the main load when moving freights and passengers, especially for short distances. This is due to its convenient use and a developed network of road facilities. At the same time, the automotive industry includes a significant number of other related industries. Recently, however, ecologic issues and limited energy resources and raw materials have been considered the first ones. In this regard, the world initiatives and national legislation strictly regulate the norms of harmful emissions, both in general and territorially (separate "clean" cities, regions). All this stimulates the widespread distribution of vehicles with electric drive. In addition to the production of electric cars and cars with hybrid power plants, the development of this industry also stimulates the development of other industries: electronics, "clean" energy and others. Goal. At the same time, the possibility of applying automatic, intelligent systems and logistics is increasing in transport. The introduction of electric vehicles changes the balance of industries, and also seriously affects the activities of daily society living. However, the wide distribution of electric vehicles has several disadvantages or limitations in addition to positive factors. Therefore, for the successful development of this industry, including the territory in Ukraine, it is necessary to consider electric vehicles as an element of a comprehensive system of a common infrastructure, while clarifying the links between the elements of the structure and their possible variations. Methodology. From the point of a system analysis, the communication structure in the operation of electric transport is to be considered, which is closely related to the development of technologies and charging complexes infrastructure. Results. This article examines the current issues and prospects for the introduction of electric vehicles in the world and the implementation features for Ukraine, it considers the complex interaction of electric vehicles with such areas in the society as: politics, society, technology, infrastructure, economics and ecology. The factors limiting the wide development of this industry are considered: objective and subjective, possible options for their elimination. Practical value. The article is for specialists in the field of production, operation of vehicles, transport economy, energy and ecology, and it can also be useful for people who are interested in advanced and ecological types of transport.Key words:
electric car; hybrid; plug-in hybrid; car with zero level of polluting emissions (ZPE); fuel cells (fuelcell); traction battery (TB); electric charging station (ECHS).
References
Baginov O., Smirnov O., Serikov S., Dvadnenko V. Sinergetichniy avtomobil. Teoria i praktika. [Sinergetic car. Theory and practic]// KHNADU, Kharkiv - 2011.- 236 p.
Karamian O., Chebanov K., Solovieva G. Elektromobil i perspektivi ego razvitiya [Electric car and its development prospects]/ . – 2015. - №12-4/ - c 693-696. Available at: http://www. fundamental-researche.ru/ru/article/
Shevchuk Y., Lalakulich M., Shevchuk O. Perspektivi ekspluatacii ta konkurentna spromozgnist elektromobiliv v Ukraini [Prospects of operation and competitive ability of electric vehicles in Ukraine] Scientific Herald of Kherson State University/ output 21, part 2.2016. – p. 43-46
Polivanov A., Galuschk V., Zenina O., Tihonin S. Sovremenniy elektromobil: osnovnie problem i perspektivi [Modern Electric Vehicle: Major Problems and Prospects of Development] // International Student Newswriter – 2018. - №3-2 Available at: http://www.Eduherald.ru/ru/article/
Energy Systems for Electric and Hybrid Vehicles// Edited by K.T. Chau/ The Institution of Engineering and Technology// 2016/ 494 c www//theiet.org.
Gianfranco Pistoia. Electric and hybrid vehicles: power sources, models, sustainability,infrastructure and the market// Consultant, Rome, Italy./Gianfranco.pistoia0@alice.it
Tom Denton. Electric and hybrid // Description: New York, NY : Routledge, 2016. -197 p.
Bogdan Ovidiu Varga, Calin Iclodean, Florin Mariasiu. Electric and Hybrid Buses for Urban Transport. / Department of Automotive Engineeringand Transports Technical University of Cluj-Napoca, Romania, DOI 10.1007/978-3-319-41249-8, 314 p
BNEF’s annual long-terrm forecast of global electric vehicle (EV) adooption to 2040/ Available at: http://www.bloomberg.com
Global EV outlook 2018/ Towards croos-modal electrification/International Energy Agency/ Available at: http://www.iea.org
Available at: http://www.irsgroup.com.ua/ecars
Available at: http://www.hevcers.com.ua
Concept of development of the market of electric charging stations/ Available at: http://www.brdo.com.ua/
Пристатейна бібліографія ДСТУ
Бажинов О.В., Смирнов О.П., Сєріков С.А., Двадненко В.Я. Синергетичний автомобіль. Теорія і практика// ХНАДУ, Харків. -2011.- 236 с.
Карамян О.Ю., Чебанов К.А., Соловьева Ж.А. Электромобиль и перспективы его раз-вития // Фундаментальные исследования. – 2015. - №12-4/ - c 693-696. http://www. fundamental-researche.ru/ru/article/
Шевчук Я.В., Лалакулич М.Ю., Шевчук О.І. Перспективи експлуатації та конкурентна спроможність електромобілів в Україні/ / Науковий вісник Херсонського державного університету./ випуск 21, частина 2.2016. – с. 43-46.
Поливанов А.А., Галущак В.С., Зенина О.А., Тихонин С.Н. Современный электромобиль: основные проблемы и перспективы развития // Международный студенческий научный вестник. – 2018. - №3-2. http://www.Eduherald.ru/ru/article/
Energy Systems for Electric and Hybrid Vehicles// Edited by K.T. Chau/ The Institution of Engineering and Technology// 2016/ 494 c., www//theiet.org.
Gianfranco Pistoia. Electric and hybrid vehicles: power sources, models, sustainability,infrastructure and the market// Consultant, Rome, Italy./Gianfranco.pistoia0@alice.it
Tom Denton. Electric and hybrid vehicles // Description: New York, NY : Routledge, 2016. -197 р.
Bogdan Ovidiu Varga, Calin Iclodean, Florin Mariasiu. Electric and Hybrid Buses for Urban Transport. / Department of Automotive Engineeringand Transports Technical University of Cluj-Napoca, Romania, DOI 10.1007/978-3-319-41249-8.
BNEF’s annual long-terrm forecast of global electric vehicle (EV) adooption to 2040/ Ма-теріали сайту - 2018 /Режим доступу: http://www.bloomberg.com
Global EV outlook 2018/ Towards croos-modal electrification/International Energy Agency/ Матеріали сайту - 2018 /Режим дос-тупу: http://www.iea.org
Матеріали сайту - 2018 /Режим доступу: http://www.irsgroup.com.ua/ecars
Матеріали сайту - 2018 /Режим доступу: http://www.hevcers.com.ua
Концепція розвитку ринку електрозарядних станцій./ Матеріали сайту - 2018 /Режим до-ступу: http://www.brdo.com.ua/
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2021 Олександр Володимирович Черновол
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.