Improvement of parameters of the electric motor model of the gearbox mechanism in the transmission of motor vehicles
DOI:
https://doi.org/10.30977/VEIT.2018.13.0.42Abstract
The article is devoted to improvement of operational parameters of electromechanical automated gear shift gears of heavy trucks and buses, improvement of the design of the actuator of the drive gear control gearbox, optimization of the operation of the algorithm of control of the automated electromechanical gear shift gear. By analyzing information sources, requirements are set for the automated gearbox drive. On the basis of the analysis of existing constructions of the gearshift gears in the mechanical transmission boxes, it was concluded that it is expedient to further improve the electromechanical drive of the gear shift with the actuators on the basis of DC motors, as the most current for use in transmission of heavy trucks and buses. The main disadvantage of such structures at the moment is seen in the lack of universality of the analogues considered, which is to use on gearboxes of different production. This, in turn, negatively affects the cost and reliability of the drive. The dynamical processes taking place in the automated switching mechanism are considered, the mathematical model of the electric motor is investigated and the parameters determined influence the work process, described the types of electric motors used in the technique, the equations used in mathematical modeling are described, the prospects of rational gearbox control are considered. According to the results of the analysis of the obtained results for further improvement, the construction of the actuating mechanism of gear shift with two electric motors of direct current of own design is proposed. It is determined that the proposed new interconnections between the structural elements of the gearshift mechanism allow simultaneously obtaining the required speed of the drive, high accuracy of the adjustment, and provide the necessary effort on the synchronizer. A mathematical description of the working process of the inclusion of transmission by automated electromechanical gear shifting gear is executed. The mathematical model of the executive mechanism of the electromechanical drive gearbox transmission includes: differential equations that describe the operation of the electric motor of the direct current, as well as the equation of communication.
Key words: gearshift; automatic controls; mathematical modeling.
References
Girutskiy OI Electronic control systems for car aggregates. / O.I. Girutskiy, Yu.K. Yesenovsky-Lashkov, D.G. Pole. -M .: Transport, 2000. - 213.
Kusyak, V.A. Designing of automated mechatronic control systems for the power unit of trucks and road trains: monograph / V.A. Kusyak, O.S. Rukteshel. - Minsk: BNTU, 2015. - 295 p.
Bogomolov V.A. Analysis of existing transmission designs / VA Bogomolov, V.I. Klimenko, N.G. Mikhalevich, N.N. Silchenko // Automobile transport. - 2010. - №27. - С. 17 - 21 Collection of scientific works.
Sosin D.A. The newest automotive electronic systems. / YES. Sosin, V.F. Yakovlev. - Moscow: Solon-Press, 2005. - 240 p.
Nedyalkov, A.P. Application of advanced technical solutions for the creation of mechanical stepped gearboxes with automated control. / A.P. Nedyalkov, A.N. Blokhin // Science and Education. - 2011. - №2.
Voronin SG The electric drive of flying machines: Educational-methodical complex. - Offline version 1.0. - Chelyabinsk, 1995-2011. - files 489
Onishchenko G.B. Electric drive. Textbook for high schools - M.: RAAS. 2003. – 3.
Пристатейна бібліографія ДСТУ
Гируцкий О.И. Электронные системы управления агрегатами автомобиля./ О.И. Гируцкий, Ю.К. Есеновский–Лашков, Д.Г. Поляк. –М.: Транспорт, 2000. – 213 с.
Кусяк, В.А. Проектирование автоматизированных мехатронных систем управления силовым агрегатом грузовых автомобилей и автопоездов: монография / В.А. Кусяк, О.С. Руктешель.– Минск: БНТУ, 2015. – 295 с.
Богомолов В.А. Анализ существующих конструкций трансмиссий / В.А Богомолов, В.И. Клименко, Н.Г. Михалевич, Н.Н. Сильченко // Автомобильный транспорт. – 2010. – №27. – С. 17 – 21 Сборник научных трудов
Сосин Д.А. Новейшие автомобильные электронные системы. / Д.А. Сосин, В.Ф. Яковлев. – М.: СОЛОН-Пресс, 2005. – 240 с.
Недялков, А.П. Применение опережающих технических решений при создании механических ступенчатых коробок передач с автоматизированным управлением / А.П. Недялков, А.Н. Блохин // Наука и образование. – 2011. – №2.
Воронин С. Г. Электропривод летательных аппаратов: Учебно-методический комплекс. – Offline версия 1.0. – Челябинск, 1995-2011. – файлов 489.
Онищенко Г.Б. Электрический привод. Учебник для вузов – М.:РАСХН. 2003. – 320.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2021 Николай Григорьевич Михалевич, Николай Николаевич Сильченко
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.
