Автомобіль і електроніка. Сучасні технології

Практична методика інтерпретації діагностичних параметрів електромобіля за допомогою мобільного додатку Car Scanner ELM OBD-II

Андрій Гнатова — 2026-05-08

Запропоновано практичну методику інтерпретації діагностичних параметрів електромобіля (EV), отриманих за допомогою мобільного застосунку Car Scanner ELM OBD-II та адаптера ELM327. Методика орієнтована на первинну оцінку стану високовольтної АКБ та окремих особливостей експлуатації EV на основі комплексного аналізу параметрів заряджання, енергоспоживання, рекуперації, напруг комірок, накопиченої енергії та службових показників. Апробацію методики виконано на EV Hyundai Kona Electric. У результаті встановлено, що стан високовольтної батареї є загалом добрим: за значенням SOH = 97,3 % її залишкова ємність становить близько 62,3 кВт·год, а різниця між мінімальною та максимальною напругою комірок не має ознак критичного розбалансування. Визначено, що частка енергії, отриманої за рахунок рекуперативного гальмування, становить 25,7 % від загального енергетичного балансу. Також виявлено невідповідність між накопиченою енергією та показником одометра, що дало змогу встановити непрямі ознаки заміни високовольтної АКБ. Показано, що застосування Car Scanner ELM OBD-II у поєднанні із запропонованою методикою дозволяє використовувати доступні мобільні засоби не лише для зчитування параметрів, а й для практичної первинної діагностики EV в реальних умовах експлуатації

Electude як інноваційна онлайн-платформа для підготовки автомобільних фахівців

Руслан Багач — 2026-05-08

Проблема. У статті досліджено можливості використання інтерактивної освітньої платформи Electude у процесі підготовки фахівців автомобільного профілю в умовах цифровізації технічної освіти. Актуальність роботи зумовлена стрімким розвитком автомобільної промисловості, зокрема впровадженням електрифікації, мехатронних систем та інтелектуальних технологій, що підвищує вимоги до рівня професійної підготовки здобувачів освіти. Проведено аналіз сучасних наукових досліджень щодо використання цифрових освітніх технологій, інтерактивних симуляцій та мультимедійних ресурсів у технічній освіті. Встановлено, що застосування таких інструментів сприяє інтеграції теоретичних знань із практичною підготовкою, підвищенню мотивації студентів та формуванню професійних компетентностей.Розглянуто функціональні можливості платформи Electude, зокрема інтерактивні симуляції, мультимедійне навчання, гнучкість освітнього процесу та систему моніторингу навчальних досягнень. Виконано порівняльний аналіз Electude з іншими цифровими освітніми програмами, що підтверджує її ефективність у підготовці автомобільних фахівців.У межах дослідження проведено педагогічний експеримент за участю студентів спеціальності «Електрична інженерія». Результати показали статистично значуще покращення показників навчальної діяльності експериментальної групи порівняно з контрольною: підвищення середнього балу, рівня засвоєння матеріалу, зменшення кількості помилок та скорочення часу виконання завдань. Статистична обробка результатів із застосуванням t-критерію Стьюдента підтвердила достовірність отриманих даних.Отримані результати свідчать про ефективність використання платформи Electude як інструменту цифрового навчання та підтверджують доцільність її інтеграції в освітній процес технічних закладів освіти. Мета. Аналіз можливостей використання платформи Electude для інтеграції теоретичного та практичного навчання, оцінка ефективності інтерактивних симуляцій і мультимедійних модулів у формуванні професійних компетентностей студентів автомобільних спеціальностей. Методологія. Дослідження базується на аналізі наукових публікацій, огляді функціональних можливостей платформи Electude, порівнянні традиційних та цифрових методів навчання, а також на вивченні ефекту інтеграції інтерактивних симуляцій на формування практичних навичок студентів. Результати. Встановлено, що використання платформи Electude забезпечує ефективне поєднання теоретичних знань і практичних навичок, підвищує мотивацію студентів, сприяє глибокому засвоєнню навчального матеріалу, розвитку критичного мислення та самостійності в навчанні. Показано ефективність інтерактивних симуляцій, мультимедійних матеріалів та систем моніторингу прогресу для дистанційного та змішаного навчання. Оригінальність. Дослідження підкреслює важливість інтеграції цифрових освітніх платформ у підготовку автомобільних фахівців, демонструє переваги використання інтерактивних симуляцій та мультимедійних ресурсів, а також показує роль Electude як інструменту дослідження ефективності сучасних педагогічних технологій. Практичне значення. Результати можуть бути використані для вдосконалення освітніх програм технічних спеціальностей, розвитку цифрових підходів до підготовки студентів, підвищення рівня практичної підготовки майбутніх автомобільних техніків та інженерів.

Дослідження впливу дорожніх знаків на ефективність функціонування перехресть

Ольга Холодова — 2026-05-08

Досліджено вплив параметрів застосування дорожніх знаків на ефективність функціонування регульованих перехресть у міських умовах. Встановлено їх визначальну роль у формуванні поведінки учасників руху та забезпеченні безпеки транспортних потоків. Методичною основою є імітаційне моделювання в середовищі PTV VISSIM з урахуванням геометричних, транспортних і поведінкових параметрів. Оцінювання ефективності здійснено за показниками затримок транспортних засобів і пішоходів, щільності потоків, рівня безпеки та екологічних характеристик. Результати моделювання показали, що вдосконалення схеми дорожньої сигналізації, зокрема заміна знака 4.6 на 5.16, дозволяє знизити затримки транспортних засобів на 12–18 %, зменшити кількість конфліктних взаємодій і підвищити рівномірність транспортного потоку. Доведено позитивний вплив на екологічні показники та підтверджено, що ефективність дорожніх знаків залежить від їх відповідності умовам руху, параметрам видимості та узгодженості з іншими засобами організації дорожнього руху. Отримані результати можуть бути використані для обґрунтування інженерних рішень щодо оптимізації організації дорожнього руху на перехрестях.